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交通搬运(yùn)部表达，未来10至(zhì)15年，我国马路基础(chǔ)设施仍处于集(jí)中建(jiàn)设(shè)、交通搬(bān)运部表达，未来10至15年，我国(guó)马路基础设(shè)施仍(réng)处于集中建(jiàn)设、加快成(chéng)网的关键阶段，马路建设任务傲(ào)然浩繁，资金需(xū)要规模十分庞大，对稳(wěn)增(zēng)长、促改革(gé)、调(diào)结(jié)构、惠(huì)民生、防风(fēng)险(xiǎn)、拉动社会形态资本投资有着(zhe)意要影(yǐng)响。转让(ràng)政府收费马路权利(lì)中的收费权，理当综合考量(liàng)转让的必要性、合理性、社会形态秉(bǐng)受力、债务余额等因素(sù)，并严格限止。加快成网的关键(jiàn)阶(jiē)段，马路建(jiàn)设任(rèn)务傲(ào)然(rán)浩繁，资金需要规模(mó)十分(fēn)庞大，对稳增长、促(cù)改革、调结构、惠(huì)民生
